Den ny generation af A4, og den er bygget på en ny platform. Den bliver niende generation af Audi 80/A4, og siden første model så dagens lys i 1972 er der solgt 12 mio. eksemplarer. I denne nye udgave er designet udvendigt strammet op i betydelig grad, indvendigt er kabinen gjort mere rummelig og mere lækker, og under hjelmen er ny teknik kommet til for at gøre bilen mere økonomisk, mindre forurenende, mere sikker og ikke mindst mere komfortabel. Audi A4 ventes at køre med fuld fart ind på en topplacering på listen over danske firmabiler i luksusklassen.

Smarte løsninger • Sprinkler-beholderen er flyttet, så den dukker op i siden, når man åbner motorhjelmen • De nye lygtesystemer tilpasser sig vejret, så der ikke behøves separate tågeforlygter • Radar til adaptiv fartpilot er placeret der, hvor der normalt er tågeforlygter, så man slipper for den ofte grimme radar lige midt i kølergrillen • I Audi Avant er bagklappen elektrisk betjent, og gardinet over bagagen kører selv frem og tilbage • Apple CarPlay forbinder på smart vis din iPhone med bilen, så den kan styres fra rattet • Man kan bestille bilen med trådløs lader til mobiltelefonen • Der er mulighed for at bestille bilen med indbyggede skærme bag forsæderne • Bilens design underbygges af en vandret linje, der går rundt om hele bilen • Sidespejlene er forsynet med små ribber, der mindsker vindstøjen i kabinen • Der er indbygget en spoiler bagpå begge varianter, så luftmodstanden reduceres mest muligt • Udstødningsrørene kommer i tre forskellige design alt efter motortype. Mindste har et enkelt rør, mellemste har et dobbeltrør, og topudgaven har to dobbeltrør • Motoren er langsliggende i den platform, der hedder MLB (Modular Längs Baukasten), og har derfor intet med platformen fra VW Passat at gøre. Her er motoren tværliggende, og platformen hedder derfor MQB (Modular Quer Baukasten)